（1）黏度：黏度既影響系統的泄漏，又影響功率損失，當黏度大時(shí)，油液流動(dòng)產(chǎn)生的阻力大，克服阻力所消耗的功率就大，而功率損耗又將轉換成熱量使油溫上升。當黏度太小時(shí)，會(huì )使油液的泄漏量增加，系統的容積效率下降。

  （2）酸值：液壓油酸值的高低對設備氧化程度的大小起著(zhù)非同小可的作用，液壓油酸值大，會(huì )加劇零件殼體的氧化。

  （3）閃點(diǎn)和凝點(diǎn)：其指標對液壓傳動(dòng)的可靠性有著(zhù)直接重要的影響，如閃點(diǎn)過(guò)低，則在設備正常運轉時(shí)隨著(zhù)溫度的升高會(huì )發(fā)生閃火現象。如凝點(diǎn)過(guò)高，當設備停止運轉時(shí)，會(huì )使油液黏度劇增，甚至凝固，造成啟動(dòng)困難或不起動(dòng)。

  （4）灰分、機械雜質(zhì)。①對軸向柱塞泵和軸向柱塞馬達的影響。據對15個(gè)泵和馬達損壞原因進(jìn)行統計可以看出，機械雜質(zhì)對泵、馬達的損壞，各占其損壞總數的60%，且從使用到損壞時(shí)間超不過(guò)1個(gè)月。②對液壓控制閥的影響。液壓中含有灰分、機械雜質(zhì)時(shí)，會(huì )造成閥調整無(wú)效，壓力波動(dòng)不穩定，出現振動(dòng)、噪聲等，嚴重時(shí)會(huì )磨損閥芯，使閥損壞；③灰分、 機械雜質(zhì)對液壓回路的影響。據統計，由于灰分、機械雜質(zhì)的原因使液壓回路發(fā)生故障占到總故障次數的75%。